ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨਜ਼ ਪਾਵਰ ਕਰਵ

 

ਪਾਵਰ ਕਰਵ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈd ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਵੇਰੀਏਬਲ (X), ਟੀਉਹ ਐਕਟਿਵ ਪਾਵਰ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਭਰ ਵੇਰੀਏਬਲ (Y) ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸਕੈਟਰ ਪਲਾਟ ਇੱਕ ਫਿਟਿੰਗ ਕਰਵ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਰਵ ਜੋ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਪਵਨ ਊਰਜਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, 1.225kg/m3 ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਹਵਾ ਘਣਤਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਮਿਆਰੀ ਹਵਾ ਘਣਤਾ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪਾਵਰ ਕਰਵ ਨੂੰ ਵਿੰਡ ਟਰਬਿਨ ਦੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਾਵਰ ਕਰਵ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।es.

 

ਪਾਵਰ ਕਰਵ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਰੇਂਜਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਹਵਾ ਊਰਜਾ ਉਪਯੋਗਤਾ ਗੁਣਾਂਕ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਹਵਾ ਊਰਜਾ ਉਪਯੋਗਤਾ ਗੁਣਾਂਕ ਪੂਰੇ ਬਲੇਡ ਪਲੇਨ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਬਲੇਡ ਦੁਆਰਾ ਜਜ਼ਬ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ Cp ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾ ਤੋਂ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਸਮਾਈ ਗਈ ਊਰਜਾ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ।ਬਾਏਜ਼ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਵਾ ਊਰਜਾ ਉਪਯੋਗਤਾ ਗੁਣਾਂਕ 0.593 ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਗਣਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹਵਾ ਊਰਜਾ ਉਪਯੋਗਤਾ ਗੁਣਾਂਕ ਬੇਟਸ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਕਰਵ ਨੂੰ ਗਲਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

 

ਵਿੰਡ ਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵਹਾਅ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹਰ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਏ ਵਿੰਡ ਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਮਾਪੀ ਗਈ ਪਾਵਰ ਕਰਵ ਵੱਖਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਅਨੁਸਾਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰਣਨੀਤੀ ਵੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਅਧਿਐਨ ਜਾਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਸਾਈਟ ਚੋਣ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਜਾਂ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਾਂ ਮਾਲਕ ਦਾ ਹਵਾ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸਿਰਫ ਇਨਪੁਟ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਸਿਧਾਂਤਕ ਪਾਵਰ ਕਰਵ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਇੱਕ ਮਾਪੀ ਪਾਵਰ ਕਰਵ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਾਈਟਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਵਿੰਡ ਫਾਰਮ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੱਖਰੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ.

 

ਪੂਰੇ ਘੰਟਿਆਂ ਨੂੰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਮਾਪਦੰਡ ਵਜੋਂ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਗਣਨਾ ਕੀਤੇ ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਪਰ ਸਿੰਗਲ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਮੁੱਲ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਨਤੀਜੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਸਾਈਟ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਭੂਮੀ ਲਈ ਹਵਾ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਭਟਕਣਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਾਵਰ ਕਰਵ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਬਿੰਦੂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਪਾਵਰ ਕਰਵ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਇਸ ਫੀਲਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਕਰਵ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਪੀਰੀਅਡ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਿਧਾਂਤਕ ਪਾਵਰ ਕਰਵ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਪਾਵਰ ਕਰਵ ਇੱਕ ਇੱਕਲਾ ਵੇਰੀਏਬਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਪਾਵਰ ਕਰਵ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ।ਸਿਧਾਂਤਕ ਪਾਵਰ ਕਰਵ ਅਤੇ ਮਾਪਿਆ ਪਾਵਰ ਕਰਵ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਪਾਵਰ ਕਰਵ ਪਾਵਰ ਕਰਵ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

 

ਜੇ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਪਾਵਰ ਕਰਵ, ਸਟੈਂਡਰਡ (ਸਿਧਾਂਤਕ) ਪਾਵਰ ਕਰਵ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਪਾਵਰ ਕਰਵ ਦੇ ਗਠਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੋਚ ਵਿੱਚ ਉਲਝਣ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਬੰਦ ਹੈ, ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਪਾਵਰ ਕਰਵ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਬੇਲੋੜੇ ਵਿਵਾਦ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੇ.